Обслуговування й ремонт автомобільних підйомників у Рівному

Двостійковий автопідйомник працює на СТО щодня по багато разів, і зношується він передбачувано. Розтягуються троси синхронізації, сідає рівень оливи, підтікають шланги, стираються гумові накладки на лапах. Якщо оглядати його за регламентом раз на рік, більшість проблем видно задовго до того, як підйомник почне перекошувати або перестане тримати висоту. Регламент, за яким ми робимо технічне обслуговування автопідйомників, описаний на сторінці послуги.

Технічне обслуговування: що робимо

• Перевіряємо натяг і стан тросів синхронізації, регулюємо, щоб каретки йшли рівно.
• Дивимось замки (храповики) на кожній стійці: чи чисто клацають, чи однаково спрацьовують з двох боків.
• Оглядаємо гідроциліндри, шланги і з'єднання на підтікання, перевіряємо рівень і стан оливи.
• Підтягуємо анкери стійок, змащуємо колони й ролики, міняємо зношені накладки.

Якщо в автосервісі два-три пости, обслуговуємо їх за один виїзд. Торік ми так кілька разів обслуговували по два підйомники LAUNCH в одному рівненському сервісі. Вартість ТО залежить від моделі, зокрема від об'єму гідравлічної оливи, тож суму назве менеджер.

Коли кликати майстра без планового ТО

Одна сторона піднімається швидше за іншу, каретку тягне ривками, підйомник повільно опускається сам, насос гуде, а підйом не йде, на підлозі під циліндром масляна пляма. Із цим краще не працювати до огляду. Більшість таких поломок ремонтуємо за один виїзд: регулювання тросів, заміна ущільнень, доливання чи заміна оливи HLP 32.

Обслуговуємо не лише автомобільні підйомники, які ставили ми. Якщо на вашому СТО LAUNCH чи інша двостійкова модель, купована деінде, майстер теж подивиться. Монтаж нових постів і решту послуг з підйомниками для автосервісу в Рівному теж робимо самі.